Самокаты одноколёсные – моноциклы

Такой транспорт, как электрическое моноколесо появилось на мировом рынке не так давно. Во всяком случае, в том виде, в каком оно есть сейчас. Людям эта техника нравится по нескольким причинам. Во-первых, очень стильно и необычно выглядит. Во-вторых, в мире сейчас массовая мода на электротранспорт. Да и обслуживание обходится куда дешевле, чем обычный мотоцикл, или даже скутер. Простое устройство моноколеса, лёгкость обучения езде, невысокая цена – причин популярности много. Начнём мы с первого. Как устооен моноцикл? Под рамой скрывается небольшой электрический мотор, получающий заряд от литиевой батареи, которую можно запитать от обычной электросети.

Почему техник не падает, не переворачивается? Здесь тоже всё предельно просто. В любой уницикл электрический устанавливается хороший гироскоп. Потому, вы можете наклонять корпус в ту, или иную сторону, но не более того. Кто-то называет их самокатами, кто-то моноциклами. Но суть одна – есть колесо, укреплённая надёжная рама, плата управления и мотор с батареей. Всё предельно просто.

Одного заряда батареи может хватать на преодоление различных расстояний. Это зависит от модели, которую вы решили приобрести. Тот же Super Walker гарантирует до 50 км. Но тут стоит принимать во внимание дорогу и ваши габариты. Существуют и более дорогие модели, способные проехать 65 км.

Научится кататься на уницикле не сложно. Полчаса – час тренировки и вы уже можете уверенно ездить.

> Поворот, остановка и т.д. реализованы наклонами, на которые и реагирует гироскоп, установленный в двигатель устройства.

> Если большинство видов транспорта не справляются с плохим дорожным покрытием, то моноколесо в этом плане является универсальным решением. Оно проходимое, маневренное, проедет практически везде.

> Угол наклона до 30 градусов.

> Надёжная электроника следит за тем, чтобы не было резких рывков и сильных наклонов, при которых есть риск упасть назад, или вперёд. Так что, если вы сами по себе не склонны к обморокам, проблем никаких не возникнет.

> Зарядка занимает от 45 минут до полутора часов. Всё зависит от того, насколько полная батарея вам требуется. То есть, можно за пол часика зарядить её до состояния, позволяющего без проблем добраться домой.

Скорость движения – до 16 км/ч. Это ровно столько, сколько требуется для безопасного движения на моноцикле, не оснащённом ни ремнями, ни рулём, за который держится пилот. Как показала статистика, большинство падений с моноциклов происходят не потому, что езда на нём не безопасна, а потому что люди сами создают такие ситуации, или же управляют им в нетрезвом состоянии. А это те условия, в которых вы даже со стула можете упасть и получить травму.

Какие ещё плюсы? Гараж – головная боль владельцев авто и мотоциклов. Тут этой проблемы нет, по той простой причине, что места уницикл занимает меньше, чем детская коляска. Удобно, когда места в квартире мало. Парковка – ещё одна беда. Особенно, если живёте вы не где-нибудь, а в Москве. А тут вам можно ни о чём не волноваться.

А ещё моноколесо уницикл, это экономия на горючем. Возможность зарядить батарею в любом месте. Да и сама мысль, что транспортное средство можно «заправить» на весь день быстрее, чем заряжается ваш смартфон – тоже весьма приятна и греет душу.

Напоследок мы заготовили самое главное – права. А также никаких курсов и экзаменов, никаких ежегодных ТО, замен масла, свечей, ремня ГРМ, перебора коробки и прочих ужасающих водителей вещей. Если моноцикл когда-нибудь всё-таки сломается, то среди 4-5 деталей не сложно разобраться, что чинить, или менять. Да и запчасти стоят копейки, в сравнении с современным мотоциклом, или автомобилем. Да даже топовый велик обходится в ремонте дороже, не говоря уже про какой-нибудь эндуро, или квадроцикл.

Да и на сам уницикл цена вполне приемлемая.  Если велосипеды вам надоели, а на электромобиль пока денег не накопили, вот вам весьма интересный вариант прогулочного транспорта. К слову, выдерживает он до 120-130 килограммов. То есть, вас довезёт вместе с сумкой из магазина. Да и выглядят многие модели весьма современно и даже стильно. Стоит взглянуть хотя бы на Super Wheel walker. Смотрится очень эффектно. Плюс хорошая японская батарея, с ресурсом, которого хватает на пять лет ежедневного использования. А это отличный результат.

Часто народ интересуется про эксплуатацию такой техники зимой. Все мы знаем, как аккумуляторы и электроника переносят холод и сырость. Потому производитель рекомендует использовать технику такого рода при температуре не ниже -10С. А идеальные показатели для неё от +10 и выше. Сейчас моноцикл купить в Москве не сложнее, чем скутер. Да и в другие регионы доставку организовать не сложно. В конце концов, он имеет небольшие габариты (примерно 55-60 х 45-50 см и вес 12-14 кг. Потому, пересылка его не представляет каких-либо сложностей.

Есть немало людей, которые покупают моноколесо именно для того, чтобы ездить на работу. Кое-кто едет даже из ближнего Подмосковья. Заряда на такую поездку хватает. А на работе можно поставить колесо на подзарядку в любую обычную розетку. Ну, разумеется, если вы живёте не в 100 километрах от работы. Сейчас есть немало видео, на которых можно посмотреть, как управляют этим непривычным для многих транспортным средством. К примеру, взглянуть можно тут и тут. Посмотрев, любой поймёт, что ездить не сложнее, чем кататься на велосипеде. В некотором роде, даже проще.

Обратный звонок

Мы перезвоним в ближайшее время.

Написать директору

Если вы остались недовольны обслуживанием - напишите мне, пожалуйста, и я лично буду разбираться в сложившейся ситуации.

Заметили ошибку?

Гарантия низкой цены!

Укажите ссылку на более выгодное предложение в другом магазине, и мы рассмотрим возможность предоставления дополнительной скидки.